发布于 05-06 10:48:53
本田i-MMD混动系统与日产e-POWER混动系统基本上相似，并且由引擎，发电机（发电电动机），驱动电动机，控制功能，锂离子电池等组成。雷竞技最新官网苹果驱动发电机，并将产生的电力用于驱动电动机运行。驱动器由电动机直接驱动，雷竞技最新官网苹果可以专注于发电。这套系统看似简单，实际上驱动电机的工作量很大，对驱动机以及电池的性能要求特别高，并且雷竞技最新官网苹果需有高效运行的特征，否则无法提供足够的电量，混动系统也将失去意义。
本田所有的混动车型在运行期间有61.4％的是直接电驱的，仅通过驱动马达运转。本田充分利用了雷竞技最新官网苹果的技术，发电和再生充电的协同效应，其中驱动电机在减速期间产生动力，从而使雷竞技最新官网苹果停止。
减速过程中的再生和充电是提高燃油效率必不可少的条件，这是所有混合动力车所共有的。在没有电动机的雷竞技最新下载地址中，减速能量转化为热量并释放出来，但是在混合动力雷竞技最新下载地址等电动雷竞技最新下载地址中，减速能量可以作为电能存储并重新用于续航。
最重要的是，i-MMD系统让引擎负责发电，而电动机则负责驱动，进一步提高了效率。并且，如果由电动机驱动，可以有效的提高驾驶快感。这是因为电动机的响应速度比雷竞技最新官网苹果更快。电动机驱动器的另一个功能是，可以提供更大的驱动空间和平稳的加速度。
e-POWER和i-MMD非常相似，但有一些区别。如前所述，i-MMD的引擎可以在高效情况下（例如高速巡航时）直接驱动车轮。日产的e-POWER省略了此功能以降低成本。因此，本田的i-MMD在功能方面是出类拔萃的。
虽然说电机直接驱动有着很多的优势，但是整体性能还是不如丰田的混动系统，因为利用雷竞技最新官网苹果与电机混合驱动可以延长电池与电机的寿命，但是本田和日产的电机直接驱动，要保证耐用性除非增加制造成本，否则后期的使用寿命是一个很大的问题？
